Как сделать кузов откидной на муравье
На повестке дня: мотороллер Муравей тюнинг и модернизация
Мотороллер Муравей сегодня, к сожалению, уже снят с выпуска и продаж производителем. Однако приобрести подержанную модель все же представляется возможным.
Такие мотороллеры уже успели завоевать массу поклонников благодаря своим характеристикам. Больше грузоподъемности в сравнении с мотоциклами, доступная стоимость, удобство эксплуатации – все это делает модель приоритетной среди другой мототехники.
Характеристики мотороллера Муравей:
Согласно официальной документации мотороллер Муравей имеет следующие параметры:
- возможности подъёма грузов – 250 кг,
- грузовой отсек – 1250*1130 мм,
- погрузочная платформа в высоту – 600 мм,
- вес – 240 кг,
- по радиусу поворота – 3.5 м,
- максимальная допустимая скорость – до 60км/ч,
- расходование топлива – примерно до 6л/100км,
- одноцилиндровый двигатель,
- резерв топлива – до 13 л,
- КП: 4-х ступенчатая
- независимые, гидравлические подвески.
Как можно отметить, характеристики модели довольно-таки привлекательные. Муравей – мотороллер, достойный внимания.
Мотороллер Муравей – тюнинг
Облагородив собственное транспортное средство мечтает каждый водитель. И здесь фантазия не знает границ, а внешний тюнинг становится выходом из ситуации. Как можно облагородить мотороллер Муравей – тюнинг станет лучшим решением. Можно покрасить крылья, капот, кузов и таким образом преобразить модель.
Перед проведением работ транспортное средство тщательно подготавливается: очищается, отшлифовывается, обезжиривается.
Как известно, владельцы мотороллера любят использовать различные стильные навороты и внешний тюнинг позволяет преобразить устройство. Вариантов внешнего преображения любимого железного коня существует великое множество, и владельцы мотороллера Муравей не одиноки в своём стремлении, ведь такой же популярной моделью для тюнинга является мотоцикл Восход 3М. Тюнинг Восхода 3М своими руками может выполнить даже неопытный мотоциклист. Достаточно лишь уделить этому внимание и применить фантазию, чтобы ваш старичок заиграл новыми красками и получил привлекательный внешний вид.
Улучшение грузоподъемности, или делаем из Муравья самосвал
Мотороллер Муравей – устройство мощное, однако большинство владельцев не прочь увеличить грузоподъемные способности модели. Кроме того, можно переделать кузов и сделать его откидным (на подобии самосвала).
Однако есть некоторые нюансы и главное – не перестараться. Как известно, грузоподъемность равна около 250 кг, на практике умещают и большие грузы. Но следует помнить, что при такой нагруженности скорость будет гораздо медленнее (до 35кмч).
Повысить грузоподъемность можно, увеличив борты. Однако потребуется усиление рамы мотороллера.
Сварку можно признать наиболее оптимальным вариантом, но можно справиться и без нее (изготовление дополнительной рамы производится из дерева).
Кузов в данной ситуации сдвигается вперед или оставляется на своем месте, а вот назад его сдвигать запрещено.
Есть возможность рассмотрения варианта и установки отдельных будок на такие мотороллеры, что потребует отдельных затрат.
Для самосвала чаще всего используют следующие механизмы:
- тросовые лебедки;
- гидравлика с автоматическим приводом;
- способы с применением дверных петель и т.д (так называемые “ручные”).
Что касается гидравлики, то здесь потребуется еще и использование насоса. Общие траты при таком подходе могут превысить саму стоимость мотороллера.
Рассмотрим варианты реализации идеи:
1. С применением автоматики.
Кузов прикрепляется к дополнительной раме, которая присоединяется при помощи шарниров к основной. Подъем может осуществляться при помощи ромбического домкрата, который функционирует с подачи простого электропривода. Сам же электропривод легко можно сделать, используя стеклоподъемники простого автомобиля. В этом и есть суть автоматики, когда кузов опрокидывается нажатием одной кнопки.
Единственный минус такого преобразования – это конечная стоимость работы. Цена зависит от применяемых запчастей.
2. Ручной способ.
Кузов, как и в автоматическом способе, устанавливается на дополнительную раму. Рама также присоединяется к основной.
Удобство такого способа в том, что при надобности есть возможность попросту снять кузов (например, когда нужно перевезти длинные трубы и т.д.). Такие длинные объекты смогут быть закреплены прямиком к раме.
Тонкости производства
На практике рекомендуется дополнительная установка цепочек, которые предохранят петли от вырывания. А затворами могут служить обыкновенные дверные ручки от бытовых приборов или механизмы от авто.
При конструировании съемного кузов, потребуется и крепление бака, номера, поворотников непосредственно к раме (не путать с кузовом). Нужно добиться, чтобы центр тяжести был около осей петель (около 30 см по отношению к заднему краю). Только так кузов будет без проблем опрокидываться вручную.
Итак, мотороллер Муравей сегодня – это не только средство для передвижения, но и мощный мини-самосвал в домашних условиях. Несмотря на то, что транспортное средство уже давно не реализуется на авто рынке, приобрести его с рук все же стоит. Таким образом из простого мопеда, благодаря небольшим усилиям, мы приобретает мощный самосвал и навороченное транспортное средство.
Муравей самосвал. Подскажите как соединить нш 10 со стартером от запорожца
Здравствуйте, подскажите как соединить нш 10 со стартером от запорожца хочу сделать чтобы кузов на мотороллере муравей опракидовался сам,цилиндр уже поставил
Фото можно механизма подъёма.
| Предпросмотр | Вложение | Размер |
|---|---|---|
| doc1.docx | 977.23 КБ |
Зачем гидравлика? У нас все делают кузов так, чтобы он сам падал когда спереди палец вытаскиваешь.
Все както сложно нужно будет и распределитель и бак для масла у меня на мотоблоке сделано проще
зачем бак+нш+цилиндр стартер включил и всё
зачем бак+нш+цилиндр стартер включил и всё
А обратно опускать?
Рукой сдавил и всё
Через насос обратно плохо пойдет, если кузов поднимется, а стартер не выключится – порвет шланг после насоса или сальник гидроцилиндра выдавит. Проще сделать чтобы кузов сам поднимался без гидравлики. Если с гидравликой – ищи от зила раздатку и к ней ляпай стартер, правда насос там нш-32 – кузов подпрыгивать будет.
дак я стартер через кнопку,кузов поднялся стартер выключил и все ниче не порвет
А если не успеешь? Или контакт залипнет?
Присмотритесь к этому , может пригодится https://www.youtube.com/watch?v=0hIPc2lC0dI , может пригодится, удачи
Все-ровно распределитель надо , ну делай посмотрим что с этого выйдет фотки потом виложы .
Самый простой путь поставить ручной насос. Следующий вариант нужна прямозубая шестерня подходящая к бендексу и токарные работы. И последний вариант полноценная гидравлика.
Здравствуйте Andre43. Я делал гидравлику с электроприводом от стартера без распределителя-работает отлично.Посмотрите Мнитрактор часть 3,посты 24,26,90(в начале темы). Может вам подойдет.
https://www.youtube.com/watch?v=0hIPc2lC0dI
Приветствую всех. У кого то есть более подробная информация ? Можете оказать содействие в поиске?
Как то не так. Цилиндр переверни.
Привод нш от коленвала
Это дрянь, а не техника! С таким кузовом на нём только сено по асфальту возить! У друга моего такое чудо, я на ИЖаке 3 раза сгоняю этот еле дрищет,то погаснет,то потухнет,то засьрянет
.. Хлам. Один у него плюс, это диностартер!
Диностартер это минус.
Кому как! Ставили на мураша мотор от инвалидки и колесики от мотоцикла ТУЛА тогда нормально! А так хлам! Только по асфальту..
[quote=Игоряша]Это дрянь, а не техника! С таким кузовом на нём только сено по асфальту возить! У друга моего такое чудо, я на ИЖаке 3 раза сгоняю этот еле дрищет,то погаснет,то потухнет,то засьрянет
.. Хлам. Один у него плюс, это диностартер
Загрузка...
